韋米機電供應(yīng)力士樂REXROTH滑塊貨期短
- 型 號:R165311420
- 價 格:¥330
韋米機電供應(yīng)力士樂REXROTH滑塊貨期短我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
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液壓方向控制閥單向閥和雙向鎖工作原理和應(yīng)用
方向控制閥用以控制液壓系統(tǒng)中油液流動的方向或液流的通與斷,它分為單向閥和換向閥兩類。
(1)普通單向閥
普通單向閥通常簡稱單向閥,它是一種只允許油液正向流動, 不允許倒流的閥,故又稱逆止閥或止
回閥。按進出油液流向的不同分為直通式和直角式兩種結(jié)構(gòu),前者僅有螺效連接
型。當(dāng)液流從進油口流入,油液壓力克服彈簧阻力和閥體與閥芯間的摩擦力,頂開帶有錐端的閥芯
(小規(guī)格直通式閥有用鋼球做閥芯的》,從出油口流出。當(dāng)液流反向流入時,油液壓力使閥芯緊密
地壓在閥座.上,故不能倒流。
單向閥中的彈簧僅用于使閥芯在閥座上復(fù)位,剛度較小,故開啟壓力很小(0.04~0.1MPa) 。更換
硬彈簧,使其開啟壓力達到0.2~0.6MPa,便可當(dāng)背壓閥使用。
(2)雙向液壓鎖閥
汽車起重機的支腿鎖緊機構(gòu)需要執(zhí)行元件長時間保壓、鎖緊,防止立式液壓缸受自重作用下滑等。
常采用雙液控單向閥來實現(xiàn)起重機支撐,在系統(tǒng)停止供油時,支撐仍能保持鎖緊,通常把這種結(jié)構(gòu)稱為
雙向液壓鎖,
雙向液壓鎖由兩個液壓單向閥共用一個閥體和控制活塞,兩個錐閥芯分別置于控制活塞的兩測,
錐閥芯中裝有卸荷閥芯。
當(dāng)P1腔通壓力油時,一方面頂開左面的錐閥芯使P1腔和P2腔接通;另一方
由于控制活塞右移,頂開右面的錐閥芯,使P3腔和P4接通。同時P3腔通壓力油時也可使兩錐閥同時
打開,即P1, P3任一腔通壓力油都可使P1與P2. P3與P4腔接通,而P1,P3腔都不通壓力油時,P2和
P4腔被兩個液控單向閥封閉。
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R162322820用R162322220 精度低半級
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R205A29420現(xiàn)貨是R205A21420
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伺服液壓機如果出現(xiàn)油壓跟不上怎么辦
伺服液壓機如何出現(xiàn)油壓跟不上怎么辦,供油壓力過低為什么會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢?到底是什么原因呢?
液壓機出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象為當(dāng)發(fā)動機油門全開時,變矩器進口油壓仍小于標準值。造成這樣現(xiàn)象的原因有以下幾種:供油量少,油位低于吸油口平面;油管泄漏或堵塞;流到變速器的油過多;進油管或濾油網(wǎng)堵塞;液壓泵磨損嚴重或損壞;吸油~~網(wǎng)安裝不當(dāng);,伺服液壓機如何出現(xiàn)油壓跟不上怎么辦,油液起泡沫;進出口壓力閥不能關(guān)閉或彈簧剛度減小。
伺服液壓機如何出現(xiàn)油壓跟不上怎么辦, 解決伺服液壓機供油壓力過低的方法:應(yīng)首先檢查油位;若油位低于刻度,應(yīng)補充油液;若油位正常,應(yīng)檢查進、出油管有元泄漏,若有漏油,應(yīng)予以排除。若進、出管密封良好,應(yīng)檢查進、出口壓力閥的工作情況,若進、出口壓力閥不能關(guān)閉,應(yīng)將其拆下,檢查其上零件有無裂紋或傷痕,油路和油孔是否暢通,以及彈簧剛度是否變小,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。伺服液壓機如何出現(xiàn)油壓跟不上怎么辦,如果壓力閥正常,油壓機應(yīng)拆下油管或濾網(wǎng)進行檢查。如有堵塞,應(yīng)進行清洗并清除沉積物;如油管暢通,則需檢查液壓泵,必要時更換液壓泵J如果液壓油起泡沫,應(yīng)檢查回了油管的安裝情況, 如回油管的油位低于油池的油位,應(yīng)重新覺裝回油管。