安沃馳AVENTICS氣動(dòng)換向閥

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)換向閥

氣動(dòng)閥操作方法

　　1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉

       2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多，就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。

　　3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。

　　5、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)

　　a、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤(pán)針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后，應(yīng)以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

　氣動(dòng)閥注意事項(xiàng)

　　1、氣動(dòng)閥門(mén)屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍，相對(duì)濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

　　2、氣動(dòng)閥門(mén)一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以?xún)A斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

　　3、裝置氣動(dòng)閥門(mén)的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

　　4、氣動(dòng)閥門(mén)裝置前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。

　　5、為了使氣動(dòng)閥門(mén)在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。

　　6、氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。

　　7、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)換向閥

0820044001DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL DIF RD

0820044002DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL DIF RD

0820044005DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 2X5/2 PRES IN

0820044051DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL DIF RD

0820044055DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 2X5/2 PRES EX

0820044101DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF RD

0820044102DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF RD

0820044151DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF RD

0820044201DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL N0 RD

0820044202DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL N0 RD

0820044251DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL N0 RD

0820044301DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF NO

0820044302DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF NO

0820044501DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL BIST.

0820044502DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL BIST.

0820044551DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL BIST.

0820044601DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/3 EL CF RD

0820044602DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/3 EL CF RD

0820044651DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/3 EL CF RD

0820045021DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL MONO

0820045022DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL MONO

0820045051DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL MONO

0820045101DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF

0820045102DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF

0820045151DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF

0820045201DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NO

0820045202DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NO

0820045251DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NO

0820045301DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF NO

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0820045351DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 3/2 EL NF NO

0820045521DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL BIST

0820045522DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL BIST

0820045551DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/2 EL BIST

0820045601DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/3 EL CF

0820045602DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/3 EL CF

0820045651DIR.-CONTROL VALVE DT VTS 5/3 EL CF

0820046002DO22-3/2NC-SPEZ-024DC

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0820046101DO22-3/2NO-SPEZ-024DC

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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀表之一。化工生產(chǎn)中調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中是組成工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，它如生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的手腳。

閥門(mén)定位器

閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥大大配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。閥門(mén)定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電-氣閥門(mén)定位器和智能式閥門(mén)定位器。

閥門(mén)定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門(mén)的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。

用執(zhí)行機(jī)構(gòu)分氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，有直行程、角行程之分。用以自動(dòng)、手動(dòng)開(kāi)閉各類(lèi)伐門(mén)、風(fēng)板等。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝原則：

（1）氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進(jìn)行閥的拆裝和修理。對(duì)于裝有氣動(dòng)閥門(mén)定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥，必須保證操作、觀察和調(diào)整方便。

（2）調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。對(duì)于特殊場(chǎng)合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時(shí)，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐（小口徑調(diào)節(jié)閥除外）。安裝時(shí)，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來(lái)附加應(yīng)力）。

（3）調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在（－30～+60）相對(duì)濕度不大于95%95%，相對(duì)濕度不大于95%。

（4）調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段，長(zhǎng)度不小于10倍的管道直徑（10D），以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

（5）調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時(shí)，應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)，可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向一致。

（6）要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動(dòng)操作，可在不停車(chē)情況下對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。

（7）調(diào)節(jié)閥在安裝前要*清除管道內(nèi)的異物，如污垢、焊渣等。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥作用方式：

氣開(kāi)型（常閉型）是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)全閉。顧通常我們稱(chēng)氣開(kāi)型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門(mén)。

氣關(guān)型（常開(kāi)型）動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。顧通常我們稱(chēng)氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開(kāi)啟型閥門(mén)。

0820048004DO16-3/2NC-IS15-024AC-MOI

0820048005DO16-3/2NC-IS15-110AC-MOI

0820048012DO16-3/2NC-IS15-024DC-AMP-MOI

0820048025DO16-3/2NC-IS15-230AC-MOB

0820048026DO16-3/2NC-IS15-024DC-MOB

0820048027DO16-3/2NC-IS15-024DC 1W-MOB

0820048028DO16-3/2NC-IS15-024AC-MOB

0820048029DO16-3/2NC-IS15-110AC-MOB

0820048077DO16-3/2NC-IS15-024DC-AMP-NO

0820048101DO16-3/2NO-IS15-230AC-MOI

0820048102DO16-3/2NO-IS15-024DC-MOI

0820048108DO16-3/2NO-IS15-024DC-8B-MOI

0820048126DO16-3/2NO-IS15-024DC-MOB

0820050002SOLENOID-OPERATED S/E ELECTROVANE

0820050006SOLENOID-OPERATED S/E ELECTROVANNE

0820050026SOLENOID-OPERATED ELECTROVANNE

0820050030SOLENOID-OPERATED ELECTROVANNE

0820050055SOLENOID-OPERATED ELECTROVANNE

0820050991SOLENOID-OPERATED S/E ELECTROVANNE

0820051002CD01-5/2AR-VD01-024DC-AL

0820051006CD01-5/2AR-VD01-024DC-AL

0820051025CD01-5/2SR-VD01-230AC-AL

0820051026CD01-5/2SR-VD01-024DC-AL

0820051027CD01-5/2SR-VD01-024DC-AL

0820051028CD01-5/2SR-VD01-024AC-AL

0820051029CD01-5/2SR-VD01-110AC-AL

0820051030CD01-5/2SR-VD01-024DC-AL

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0820051053CD01-5/2AR-VD01-024DC-AL

0820051075CD01-5/2SR-VD01-230AC-AL

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0820051080CD01-5/2SR-VD01-024DC-AL

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0820051501CD01-5/2DS-VD01-230AC-AL

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0820051503CD01-5/2DS-VD01-024DC-AL

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0820051552CD01-5/2DS-VD01-024DC-AL

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0820051712CD01-5/2DS-VD01-024DC-AL-M12

0820051752CD01-5/2DS-VD01-024DC-AL-M12

0820051762CD01-5/2DS-VD01-024DC-AL-M12

0820051767CD01-5/2DS-VD01-024DC-AL-M12

0820051980CD01-5/2AR-VD01-NONE-AL

0820051981CD01-5/2SR-VD01-NONE-AL

0820051990CD01-5/2AR-VD01-NONE-AL

0820051991CD01-5/2SR-VD01-NONE-AL

0820051992CD01-5/2DS-VD01-NONE-AL

0820052002CD01-5/3CC-VD01-024DC-AL

0820052006CD01-5/3CC-VD01-024DC-AL

0820052026CD01-5/3EC-VD01-024DC-AL

0820052052CD01-5/3PC-VD01-024DC-AL

0820052053CD01-5/3PC-VD01-024DC-AL

0820052101CD01-5/3CC-VD01-230AC-AL

0820052102CD01-5/3CC-VD01-024DC-AL

0820052106CD01-5/3CC-VD01-024DC-AL

0820052126CD01-5/3EC-VD01-024DC-AL

0820052402CD01-5/3CC-VD01-024DC-AL-M12

0820052412CD01-5/3CC-VD01-024DC-AL-M12

0820052426CD01-5/3EC-VD01-024DC-AL-M12

    氣動(dòng)換向閥是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要元件，其質(zhì)量的好壞關(guān)系到整

個(gè)系統(tǒng)能否正常工作。下面就氣動(dòng)換向閥失效的原因進(jìn)行分析。

1、換向不靈活

    1)裝配上有偏心因?yàn)闅鈩?dòng)換向閥結(jié)合面的平面度誤差,造成裝配人員在安裝緊固螺釘時(shí)用力過(guò)

大,使閥體變形，從而引起閥芯偏心;

    2)加工精度不夠氣動(dòng)換向閥閥芯、閥孔的制造精度較高, 一般閥芯、閥孔的圓柱度允差為0.

3um,表面粗糙度:閥芯為Ra0. 2um, 閥孔為Ra0.4um,兩者配合間隙為0. 6~0. 12um。 若加工

精度不夠，造成摩擦力增大，使閥芯運(yùn)動(dòng)不靈活，甚至卡死閥芯;

    3)污染物楔入或粘合在閥芯和閥孔之間的間隙中污染物主要有固體顆粒、膠狀油泥、銹跡等，這

些污染物加劇了閥芯和閥孔間的磨損，同時(shí)也使閥芯運(yùn)動(dòng)的阻力增大，輕則使換向不靈活，重則使閥

芯卡死。

2、泄漏

1)內(nèi)泄漏大因?yàn)闅鈩?dòng)換向閥換向頻繁,閥芯和閥孔之間的磨損使兩者的配合間隙增大，引起內(nèi)泄

漏加大，這樣使系統(tǒng)的能量損耗增大。若密封圈受到“油泥"腐蝕而損壞，也會(huì)引起內(nèi)泄漏加大;

 2)外泄漏嚴(yán)重主要是由組合密封圈老化或密封圈受力變形而引起的。

3、操縱力不足

    若換向閥兩端的控制小孔堵基，-方面使得控制氣壓不足，造成換向乏力,甚至不能換向;另一

方面復(fù)位彈蓄在長(zhǎng)期領(lǐng)繁使用下，會(huì)出現(xiàn)疲勞變形，弓起閥芯復(fù)位滯后，甚至不能復(fù)位，

對(duì)于行程閥

來(lái)說(shuō)。要防止因擋鐵和行程閥芯接觸不良而引起的行程閥不能換向，對(duì)于先導(dǎo)式電磁換向閥來(lái)說(shuō)，要

防止因隔磁管與靜鐵芯捍口斷裂而引起的先導(dǎo)閥閥芯拒動(dòng)。

4、電磁線圈燒壞

這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因?yàn)榫€圈的勵(lì)磁電流過(guò)大引起溫度增高所致。電磁線圈受潮、閥芯運(yùn)動(dòng)阻力過(guò)

大,有灰塵等污染物進(jìn)入線圈中，都能引起電磁線圈燒壞,尤其是先導(dǎo)閥線圈境壞的可能性更大。

總之，應(yīng)提高換向閥的制造和裝配精度，通過(guò)合理選用元件，加強(qiáng)氣源的凈化和換向閥的潤(rùn)滑來(lái)

延長(zhǎng)換向閥的使用壽命，進(jìn)而保證系統(tǒng)正常工作。

5、氣動(dòng)元件功能失靈

1)氣源處理不符合要求

大部分氣動(dòng)元件解體后，工作腔內(nèi)往往會(huì)出一灘銹水，這就說(shuō)明氣源干燥得不夠，氣源內(nèi)的水

分集積于元件工作腔內(nèi)，導(dǎo)致元件工作表面銹蝕，從而使元件失靈。

2)關(guān)鍵的工作表面加工精度不符合要求

對(duì)氣缸來(lái)講，缸簡(jiǎn)的加工精度要求是較高的，表面粗糙度、圓柱度、尺寸公差都有相應(yīng)的要求。

而有些氣缸，缸筒內(nèi)壁粗糙度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，從而使活塞上的孔用密封圈與缸簡(jiǎn)間的摩擦系數(shù)加

大,導(dǎo)致氣缸起動(dòng)壓力升高,出現(xiàn)爬行現(xiàn)象;活塞上的密封圈磨損加快，從而導(dǎo)致氣缸內(nèi)泄現(xiàn)象，不

能滿足工作要求。

3)設(shè)計(jì)氣動(dòng)元件時(shí)未充分考慮到相應(yīng)的使用條件

當(dāng)然，導(dǎo)致氣動(dòng)元件無(wú)法正常的原因還有許多，如:氣缸活塞桿斷裂、電磁閥線圈燒壞，減壓閥

膜片破裂、彈簧斷裂等。但氣動(dòng)元件由于文中所列1)、2)、3)原因而失靈的，據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，約占60%

以上。因此如果在設(shè)計(jì)、加工、使用中能較好地解決好上述問(wèn)題,氣動(dòng)元件的使用壽命將會(huì)得到明顯

提高。