力士樂溢流閥DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4
- 型 號(hào):R900922311
- 價(jià) 格:¥4350
力士樂溢流閥DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4由上海韋米提供,主營產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營品牌有:貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動(dòng)、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克等
力士樂溢流閥DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4
是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
穩(wěn)壓作用溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過載能力大,噪聲小。
DB;DBW型先導(dǎo)式溢流閥
DB;DBW型
通徑10至32
5x系列
zui高工作壓力350bar
zui大流量650L/min
力士樂溢流閥DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4
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溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件,可以保持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡,不會(huì)因?yàn)閴毫^高而造成安全事故,因此它是非常重要的組成部分,
那溢流閥壞了有什么現(xiàn)象呢?一起來看看吧。
可能出現(xiàn)操作異常,無法自己溢流而出現(xiàn)打齒噪聲;也可能出現(xiàn)平衡壓力被打破,它不會(huì)進(jìn)行操作或者一直溢流不保壓。當(dāng)壓力數(shù)額無法進(jìn)行調(diào)整,提升過快、壓力沒有辦法下降或沒有壓力的時(shí)候就可能是溢流閥壞了。
溢流閥是通過對(duì)油液的溢流,使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,溢流閥可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類。
直動(dòng)式溢流閥就一個(gè)簡(jiǎn)單的閥芯和彈簧的結(jié)構(gòu),壓力油只有大于彈簧調(diào)定的力量才將溢流閥打開。
當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時(shí),溢流閥不動(dòng)作。
從上面的描述我們看出,溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油,從而起到保護(hù)系統(tǒng)的作用
溢流閥的作用就是通過設(shè)定溢流閥的彈簧力來使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調(diào)定范圍之內(nèi),起到保護(hù)系統(tǒng)的作用,使系統(tǒng)保持壓力的恒定,防止系統(tǒng)過載。
每個(gè)系統(tǒng)都必須配置溢流閥,否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動(dòng),對(duì)系統(tǒng)元件損害較大。
DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4SO160
DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW30A2-5X/315-6EG24N9K4
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DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4
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DBW30A2N5X/350-6EG24N9K4V
LFA40DBW2-7X/315
LFA50DBW2-7X/315
DBW10BG2-4X/200-6EG48N9K4W65
DBW20A2-5X/200-6EG24N9K4
DBW20A1-5X/315-6EG24N9K4
LFA16DBWD2-7X/050
DBW10A1-5X/200-6EG24N9K4
DBW20A1-5X/200-6EG24N9K4
DBW10B2-5X/100S6EG24N9K4R12
DBW30B2-5X/100U6EG24N9K4
DBW30A2-5X/350-6EG24N9K4V
DBW30A2N5X/315-6EG24N9K4
LFA32DBW3-7X/315
DBW20B2-5X/350-6EW230N9K4
液壓系統(tǒng)突然沒壓力了
液壓系統(tǒng)壓力建立不起來是由于壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和局部損失2種:
1、沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí),因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。
2、局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。
總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)回工作時(shí)所需的最大工作壓力,一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來估算。
液壓系統(tǒng)無壓力、壓力偏低或壓力過高是什么原因
在平常的液壓系統(tǒng)工作使用中,你應(yīng)該遇到過無壓力,壓力偏低或壓力過高的現(xiàn)象;其實(shí)出現(xiàn)這些問題一般都是液壓泵、控制閥、或者液壓缸出現(xiàn)了故障,從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力異常。如何判斷這些壓力異常的現(xiàn)象呢?
第一、沒有壓力
液壓系統(tǒng)沒有壓力,首先我們應(yīng)該想到的是沒有流量,也就是沒有油液流過,這說明系統(tǒng)中動(dòng)力元件未提供壓力油,我們應(yīng)檢查液壓泵與油箱之間的所有零部件。首先檢查油箱中液壓油是否充足,濾油器和輸油管是否堵塞,再拆開液壓泵出油口接頭,查看是否能夠輸出液壓油。如無油輸出,則是液壓泵安裝或連接故障,可能是液壓泵轉(zhuǎn)向不對(duì)或進(jìn)、出油口接反。
第二、壓力偏低
?。?)溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調(diào)壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。
?。?)如果主閥芯上的阻尼孔堵塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔,先導(dǎo)閥就失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,使主閥成為一個(gè)直動(dòng)式溢流閥。此時(shí)主閥芯打開溢流,液壓系統(tǒng)便不能建立起壓力。
?。?)如果液壓泵輸出流量顯著減少,且壓力達(dá)不到額定值,則可能液壓泵有故障。此時(shí)應(yīng)檢查泵內(nèi)零件是否損壞、卡滯,密封件、軸承是否損壞,各結(jié)合面是否密封不嚴(yán)。
?。?)如果液壓泵內(nèi)零件配合間隙超出技術(shù)規(guī)定,也會(huì)引起壓力脈動(dòng)使壓力下降。即使是新液壓泵有時(shí)也存在泵體鑄造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔串通,導(dǎo)致泵的輸油壓力達(dá)不到工作壓力。
?。?)壓力油管路中的控制閥由于污物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴(yán)重泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內(nèi)漏等,都會(huì)造成油壓低于正常值。
第三、壓力過高
?。?)主要原因可能是先導(dǎo)溢流閥有故障。當(dāng)先導(dǎo)閥座上的阻尼孔堵塞時(shí),壓力油不能推動(dòng)先導(dǎo)閥打開泄油,閥內(nèi)無油液流動(dòng)。此時(shí)主閥芯上、下油腔的壓力相等,先導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,在彈簧力的作用下主閥芯處于關(guān)閉狀態(tài),不能溢流,溢流閥的閥前壓力隨負(fù)載增加而上升,當(dāng)液壓缸或液壓馬達(dá)運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí),外負(fù)載無限增加,液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到最高。