油研YUKEN溢流閥
- 型 號:S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51
- 價 格:¥2200
油研YUKEN溢流閥我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
油研YUKEN溢流閥
溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件,可以保持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡,不會因為壓力過高而造成安全事故,因此它是非常重要的組成部分,
那溢流閥壞了有什么現(xiàn)象呢?一起來看看吧。
可能出現(xiàn)操作異常,無法自己溢流而出現(xiàn)打齒噪聲;也可能出現(xiàn)平衡壓力被打破,它不會進(jìn)行操作或者一直溢流不保壓。當(dāng)壓力數(shù)額無法進(jìn)行調(diào)整,提升過快、壓力沒有辦法下降或沒有壓力的時候就可能是溢流閥壞了。
溢流閥是通過對油液的溢流,使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,溢流閥可分為直動式和先導(dǎo)式兩類。
直動式溢流閥就一個簡單的閥芯和彈簧的結(jié)構(gòu),壓力油只有大于彈簧調(diào)定的力量才將溢流閥打開。
當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時,溢流閥不動作。
從上面的描述我們看出,溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油,從而起到保護(hù)系統(tǒng)的作用
溢流閥的作用就是通過設(shè)定溢流閥的彈簧力來使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調(diào)定范圍之內(nèi),起到保護(hù)系統(tǒng)的作用,使系統(tǒng)保持壓力的恒定,防止系統(tǒng)過載。
每個系統(tǒng)都必須配置溢流閥,否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動,對系統(tǒng)元件損害較大。
油研YUKEN溢流閥
EBG-06-H-60T
EFBG-06-250-C-20T145
ELFBG-03-125-C-10
S-BG-06-L-40T
EFBG-03-125-H-20T
S-BG-03-L-40
ERBG-06-H-5111
BG-03-32T,
EFBG-06-500-C-5120
EBG-03-H-60T
S-BG-03-L-40
S-BG-03-R-40
S-BG-03-V-L-40
S-BG-03-V-R-40
S-BG-06-L-40
S-BG-06-R-40
S-BG-06-V-L-40
S-BG-06-V-R-40
S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03-2B3B-D24-N1-L-51
S-DSG-03-2B2-D24-C-N1-50
S-DSG-03-2D2-D24-C-N1-50
S-BSG-03-2B3B-D24-C-N-L-53
S-BSG-10-2B3B-D24-N1-53
S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-53
S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-52T
S-BSG-06-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03-2B3B-A240-N1-48
S-BSG-03-2B3B-A240-N1-50
S-BSG-06-3C3-D24-N1-L-52T
S-BSG-10-2B3B-A240-N1-51
S-BSG-10V-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03V-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-06-2B3A-D24-N1-52T
YUKEN遙控溢流閥
DT-01-22
DG-01-22
YUKEN直動式溢流閥
DT-02-B-22
DT-02-C-22
DT-02-H-22
DG-02-B-22
DG-02-C-22
DG-02-H-22
EFBG-03-125-H-20T233-L
EFBG-06-250-H-20T145
EBG-03-H-60T
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,流閥一般只作為低壓用及安全閥用;減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 溢流閥
一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別
?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作:
1、減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變; 2、在不工作時,減壓閥進(jìn)出口互通,而溢流閥進(jìn)出口不通;
3、非工作狀態(tài)時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用。
(二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥:
1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經(jīng)過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用!
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!
?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。 溢流閥的作用是:穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力,液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
(四)溢流閥控制進(jìn)油口壓力,減壓閥控制出油口壓力。
二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用
?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導(dǎo)式:直動式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力),一般只作為低壓用及安全閥用。
應(yīng)用:
1.作安全閥防止過載,此閥是常閉的,當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,此閥關(guān)閉不溢油,通常多用于帶變量泵 系統(tǒng),其所控制的過載壓力,一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10%。
2.作溢流閥,使液壓系統(tǒng)保持恒定,在定量泵系統(tǒng)中,與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),此時閥是常開的,,常溢流。溢流部分 損耗功率,故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力(進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路)。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口(卸荷口)連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓, ?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力)。
4.作卸荷閥用,用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。
5.高低壓多級控制,用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連時,即可實現(xiàn)高低壓的多級控制。
6.作順序閥用,將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,即為順序閥用。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,泵大正常工作時,向蓄能器供油,當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時,通過系統(tǒng)壓力 操縱溢流閥,使泵卸荷,系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,當(dāng)蓄能器油壓下降時,溢流閥關(guān)閉,油泵繼續(xù)向蓄能器供油,從而保證系統(tǒng)的正常工作。
?。ǘp壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,出口壓力為定值的減壓閥。
應(yīng)用:
1.減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進(jìn)口壓力(一次油路壓力)的調(diào)節(jié)閥,一般減壓閥為定壓式,減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。
3.應(yīng)用時,減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,并保證泄油路暢通,如果泄油孔有背壓時,會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導(dǎo)閥上的遙控口,需要時可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。