上海韋米供應(yīng)阿托斯溢流閥

上海韋米供應(yīng)阿托斯溢流閥

二、溢流閥工作原理

　　溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，方向右側(cè)口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。

　　由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。

三、溢流閥的類型

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動型和先導(dǎo)型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同，形成三種基本結(jié)構(gòu)。無論何種結(jié)構(gòu)，直動型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流口、測壓面三部分構(gòu)成。 直動型溢流閥與先導(dǎo)型溢流閥的比較：直動型溢流閥： 結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。

　　先導(dǎo)型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小，因此閥進口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高，廣泛應(yīng)用于高壓、大流量系統(tǒng)。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關(guān)小時的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時的特性與關(guān)閉時的特性產(chǎn)生差異。

液壓溢流閥怎么調(diào)壓力

　　溢流閥螺釘全松開，設(shè)備運轉(zhuǎn)，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設(shè)備在這個壓力下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后重復(fù)升壓，運轉(zhuǎn)的過程，直至調(diào)整到設(shè)定壓力。

　　每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

　六、溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　?。?）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。

　?。?）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　?。?）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。

　?。?）調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。

上海韋米供應(yīng)阿托斯溢流閥

先導(dǎo)式溢流閥    

AGAM-10/10/100 34  

AGAM-10/10/100-IX 230/50/60AC 34 

AGAM-10/10/100-IX 24DC  

AGAM-10/10/210 

AGAM-10/10/210/V-IX 24DC 

AGAM-10/10/210-IX 230/50/60AC  

AGAM-10/10/210-IX 24DC 

AGAM-10/10/210-IX 24DC 34/WG 

AGAM-10/10/350 34 

AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 

AGAM-10/10/350-1X 24DC 34  

AGAM-10/100  

AGAM-10/100 

AGAM-10/100/V 

AGAM-10/11/100 34  

AGAM-10/11/100/7PA-M-AO 24DC 

AGAM-10/11/100-IX 230/50/60AC  

AGAM-10/11/210-IX 230/50/60AC  

AGAM-10/11/210-IX 24DC 

AGAM-10/11/350/PA-GK-AO 24DC 22  

AGAM-10/11/350-IX 110/50/60AC  

AGAM-10/11/350-IX 24DC 

AGAM-10/20/210/100-IX 24DC 

AGAM-10/20/350/100-IX 230/50/60AC 34  

AGAM-10/20/350/210/V-IX 230/50/60AC 34 

AGAM-10/20/350/210-IX 230/50/60AC 34 

AGAM-10/20/350/210-IX 24DC 34  

AGAM-10/21/350/100-IX 24DC 34  

AGAM-10/21/350/210-IX 230/50/60AC 34  

AGAM-10/210  

AGAM-10/210/V 34 

AGAM-10/22/100/100-IX 24DC 34  

AGAM-10/350  

AGAM-10/50 34  

AGAM-20/10/100/V-IX 24DC 53 

AGAM-20/10/210/V-IX 24DC 53 

AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC 

AGAM-20/10/210-IX 24DC 

AGAM-20/10/350-IX 230/50/60AC  

AGAM-20/10/350-IX 24DC  

AGAM-20/100 

AGAM-20/11/210/M-AO 220 21  

AGAM-20/11/210/V-IX 24DC 53 

AGAM-20/11/210-IX 230/50/60AC 

AGAM-20/11/210-IX 24DC 

AGAM-20/11/350-IX 24DC 53 

AGAM-20/210 

AGAM-20/210/V 53 /WG 

AGAM-20/22/350/350-IX 24DC 

AGAM-20/350 

AGAM-32/10/210-IX 24DC 

AGAM-32/10/350-IX 24DC 

AGAM-32/20/210/210/V-IX 230/50/60AC 53 

AGAM-32/20/210/210-IX 230/50/60AC 

AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53 

AGAM-32/210 53 

AGAM-32/350 

AGAM-32/350/V 53 

ARAM-20/10/100/V-IX 110/50/60A 

ARAM-20/10/210-IX 24DC 72 

ARAM-20/100 72 

ARAM-20/210 

ARAM-20/350 72 

ARAM-32/11/210-IX 110/50/60AC 

溢流閥簡介

　　溢流閥是屬于一種液壓壓力的控制閥，在液壓設(shè)備中主要起到定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護等作用。

　　定壓溢流作用：在定量泵的節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)當(dāng)中，定量泵所提供的是恒定的流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大的時候，會使流量的需求有所減小。此時溢流閥開啟，使多余的流量溢回到油箱內(nèi)，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

　　系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

　　安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%～20%）。

溢流閥工作原理

　　溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。

　　溢流閥原理：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定的流量，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力。

　　在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

溢流閥靜態(tài)特性是怎么樣的

　　溢流閥的靜態(tài)特性是指它在穩(wěn)定狀態(tài)下工作時，某些性能參數(shù)之間的關(guān)系。

　　1）壓力調(diào)節(jié)范圍溢流閥所控制壓力的范圍大小是由彈簧的剛度和預(yù)壓縮量決定的，但是，由于閥體結(jié)構(gòu)和彈簧性能的限制，一個彈簧的預(yù)壓縮量是不能無限制增加的，因此，任何一個溢流閥的調(diào)壓范圍都是有限制的。為了擴大使用范圍，根據(jù)使用壓力不同，溢流閥一般可以通過更換4根彈簧實現(xiàn)0.5～7MPa、3.5～14MPa、7～21MPa、14～35MPa四級調(diào)壓。

　　2）啟閉特性啟閉特性是指溢流閥從開啟到閉合的過程中，通過溢流閥的流量與其控制的壓力之間的關(guān)系。它是衡量濫流閥性能的一項重要指標(biāo)。產(chǎn)生壓力變化的原因是：當(dāng)開始溢流時，溢流量小，閥口開度小，彈簧壓縮量也較小，所以壓力較低；隨著溢流量的增大，閥口開度增大，彈簧壓縮量增大，壓力相應(yīng)升高，當(dāng)溢流量達(dá)到最大時，開口量最大，彈簧的壓縮量最大，這時的壓力便是溢流閥的調(diào)定壓力。啟閉特性用ps與pk的差值大小表示，差值越小，啟閉特性越好，它與溢流閥調(diào)壓彈簧的剛度和閥芯開啟時的摩擦力大小有關(guān)。直動式溢流閥彈簧剛度大，壓力變化大，啟閉特性較差，而先導(dǎo)式溢流閥彈簧剛度小，壓力變化值小，啟閉特性好。圖中開啟壓力pk與閉合壓力pb不同，這主要是因為閥芯移動時的摩擦力方向不同引起的，開啟時摩擦力方向與彈簧力方向相同，閉合時作用方向相反，因而pk高于pb。

　　3）卸荷壓力當(dāng)溢流閥作卸荷閥使用時，其出口接油箱，出口壓力p2≈0，所以卸荷壓力是指額定流量下的進口壓力。卸荷壓力實際上是指卸荷時的壓力損失，所以越小越好，它的大小與閥的結(jié)構(gòu)型式，閥內(nèi)部的流道狀況及閥口的尺寸大小有關(guān)。

溢流閥壞了怎么判斷

　　溢流閥一般有設(shè)定壓力，在系統(tǒng)的顯示屏上或用測壓表測一下，在系統(tǒng)溢流情況下是否達(dá)到設(shè)定壓力值？如果能達(dá)到且穩(wěn)定應(yīng)該是好的，如果達(dá)不到，可以清洗一次，或調(diào)整一下溢流閥上的調(diào)整螺母，看壓力值是否有變化，如有能達(dá)到也行，如調(diào)整后仍達(dá)不到，或達(dá)到穩(wěn)不住，則可以判定溢流閥有故障，需要修理或更換。

　　溢流閥常見故障問題

　　1、噪聲與振動

　　該問題在溢流閥中尤為常見，產(chǎn)生噪聲的因素眾多，包括壓力不均勻、空穴現(xiàn)象、液壓沖擊與機械噪聲四種，假如使用的是高壓大流量型溢流閥，振動與噪聲問題將更劇烈。

　　2、壓力波動

　　該故障在溢流閥中容易出現(xiàn)，其既可能是自身問題，也可能是油泵與系統(tǒng)的連帶影響。

　　3、壓力調(diào)整無效

　　這種情況一般是指無壓力、壓力調(diào)不上去或壓力提升過快，通常調(diào)整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開（即彈簧無壓縮），啟動油泵后慢慢旋緊調(diào)壓按鈕（彈簧壓縮量逐漸增大），壓力隨之穩(wěn)步上升，若油泵在啟動后壓力迅速上升且無法停止，則可判斷是溢流閥尚未打開或出現(xiàn)故障。

　　4、油液泄露

　　這一故障可分為內(nèi)泄露與外泄露兩類，外泄露一般會對環(huán)境造成污染，故易被發(fā)現(xiàn)，但內(nèi)泄露由于情況負(fù)責(zé)則不容易被發(fā)現(xiàn)，存在該問題時往往會引起噪聲增大和明顯的壓力波動問題。

　　溢流閥作為液壓站內(nèi)重要元件之一，其故障對液壓站的影響是不可估量的，這對使用者而言更是尤為重要。所以小編提醒大家一旦發(fā)現(xiàn)故障，就要及時采取對應(yīng)措施。