AIRTEC愛爾泰克氣缸NYD-063-0100-210
- 型 號:
- 價 格:¥1900
AIRTEC愛爾泰克氣缸NYD-063-0100-210我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
AIRTEC愛爾泰克氣缸NYD-063-0100-210airtec電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,分為六個分支小類 直動膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導膜式結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導活塞結(jié)構(gòu)。
airtec電磁閥從原理上可以分為三大類
a..先導式電磁閥 原理通電時,電磁力把先導孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動關(guān)閉件向上移動,閥門打開;斷電時,彈簧力把先導孔關(guān)閉,入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動關(guān)閉件向下移動,關(guān)閉閥門。 特點 流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
b..分布直動式電磁閥 原理 它是一種直動和先導式相結(jié)合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,向下移動,使閥門關(guān)閉。 特點 在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。
c..直動式電磁閥 原理通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。 特點在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
德國AIRTEC公司專業(yè)生產(chǎn)各種類型氣壓閥門,是工業(yè)自動化設備中不可缺乏的關(guān)鍵配件。
AIRTEC 公司生產(chǎn)各種類型的氣壓閥門,除了傳統(tǒng)的工業(yè)標準氣閥,還有根據(jù)用戶特殊需求開發(fā)的特種氣閥,包括自帶數(shù)字控制系統(tǒng)的氣閥,多通道,多種孔徑的氣閥
AIRTEC氣閥制造精確,壽命長,性能穩(wěn)定,類別和尺寸齊全,使設備廠家選配氣動控制系統(tǒng)的*目標。
AIRTEC閥門是AIRTEC公司的產(chǎn)品,由其*的、性閥芯結(jié)構(gòu)設計而成,其高質(zhì)量、高壽命、低維修率
AIRTEC愛爾泰克氣缸NYD-063-0100-210
電磁閥KN-05-511-HN-912電磁閥KN-05-311-HN-912電磁閥MN-06-511-HN 線圈23-SP-012-5 24v 氣缸HDSVK-20-PR-3625-060底座R-141/4氣動電磁閥M-07-311-HN AC220V氣缸ZX-40-S-0705-02氣缸XL-125-0200-050電磁閥ME-05-511-HN 24V 氣動閥M-05-310-HN-426氣動閥KF-09-510-HNR-442電磁閥KF-09-510-HNT DC24V電磁閥KF-46-510-HN 24V氣動閥M-05-511-HN-442氣缸XL-063-0130-050氣缸XL-050-0100-050氣動電磁閥BM-02-520-HN 24V氣動閥MF-24-520-HN 24V線圈23-M-20-412電磁閥MF-04-510-HN-412接頭40-004-060-18電磁閥M-07-510-HN-442氣動閥P-12-520電磁閥M-07-533-HN DC24V 氣動閥ST-18-310電磁閥KF-46-534-HN-S12只有KF-46電磁閥KF-46-533-HN-S12電磁閥KF-46-530-HN-S12電磁閥KF-46-511-HN-S12氣動元件VS-XL-050-01電磁閥LF-10-510-HN氣動元件FRX-14-10-5-1201氣缸XLVK-100-3633-250-01氣動閥MO-05-310-HN-24VDC氣缸HMP-16-025氣缸NYD-080-100-210 氣動閥ER-18-310氣缸NYD-032-080-200氣缸XL-063-0125-050氣缸NYD-032-070-200電磁閥M-20-520-HN 24V匯流板RF-09/7二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V線圈23-SP-011-426 AC115V氣缸維修包VS-XL-050-02氣缸NYD-080-0125-210氣缸NYD-063-0100-210 .氣缸NYD-040-0200-210氣缸NYD-032-0080-200氣缸XLB-080-01氣缸XLB-032-04氣缸XL-063-0320-050氣缸NXD-020-25-200氣缸ZR-40L-600-2-F3氣缸NXD-050-030-210氣缸NYD-050-015-210氣動閥BM-01-312/2-HNR-456電磁閥MD-20-510-HN 24V電磁閥MI-02-530-HN DC24V電磁閥M-04-311-HN DC24V電磁閥KF-46-510-HN 24VDC氣動閥HR-14-520電磁閥ME-07-312-HN 24V氣缸XLH-063-0080-102電磁閥MN-06-520-HN-812插頭帶連接線28-ST-06-K3-112電磁閥ICK-10-511-HN-F42氣動閥M-07-530-HN 24VDC氣動閥M-22-511-HN 24VDC氣動閥M-22-530-HN 24VDC氣動閥P-05-311電磁閥M-07-511-HN DC24V電磁閥M-07-510-HN DC24V氣動電磁閥M-05-510-HN-442氣動電磁閥M-05-510-HN-412氣缸NYD-063-100-210氣動閥BM-02-310-HNX 24DC氣缸SLX-063-0160-000氣缸NXD-020-025-210氣動閥OR-14-01無桿氣缸ZX-25-SR-1950-01電磁閥M-05-510-HN 24VDC電磁閥KN-05-310-HN-B27 電磁閥M-07-510-HN-452 24VAC插頭帶連接線28-ST-06-K3電磁閥KF-46-520-HN-S12氣缸NYD-032-060-200電磁閥L-03-520手動閥HF-18-310氣動閥M-06-511-HN 24VDC氣動閥KN-065-DRH氣動閥HR-14-530電磁閥ME-07-530-HN/DC24V電磁閥KM-09-511-HN 24V氣缸NXD-020-015-210氣動電磁閥KF-09-511-HNR-442 氣動電磁閥KF-10-520-HN-HNR-442線圈23-SP-011-1-712線圈23-SP-016-727 AC230V電磁閥KN-05-510-HN-462EURO 氣動閥MG-07-510-HN-C12氣缸2387-XLVK-050-0400氣動閥KN-063-DRS氣動閥OR-18電磁閥M-07-520-HN DC24V氣動閥MS-20-310-HN-412氣動電磁閥MF-24-520-HN DC24V
氣動閥操作方法
1、氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關(guān)閉
2、由于管網(wǎng)中的氣動閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。
4、氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a、氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;
b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后,應以鉚釘鎖定。
6、若氣動閥埋設較深,操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。
氣動閥注意事項
1、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,要求環(huán)境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
2、氣動閥門一般應垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。
4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應再次對閥門進行清洗,即通入介質(zhì)時應使所有閥門開啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構(gòu)后,應恢復到原來的空檔位置。
5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行,調(diào)節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意,調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。
6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據(jù)有關(guān)電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
7、執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應注意加油潤滑,低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。