AIRTEC愛(ài)爾泰克三位五通氣動(dòng)閥
- 型 號(hào):BM-02-511-HN-162
- 價(jià) 格:¥580
AIRTEC愛(ài)爾泰克三位五通氣動(dòng)閥我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
AIRTEC愛(ài)爾泰克三位五通氣動(dòng)閥
氣動(dòng)閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,速率和量,因?yàn)樗苿?dòng)通過(guò)氣動(dòng)系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè)。氣動(dòng)系統(tǒng),它依賴于壓縮空氣來(lái)傳遞動(dòng)力的力量,可以在無(wú)數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),從氣壓電動(dòng)工具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?;诮o定的應(yīng)用和所用的氣動(dòng)系統(tǒng)中,該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動(dòng)閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥,那些控制空氣的流動(dòng)方向或抑制流動(dòng)都在一起,是一大類氣動(dòng)閥門,里面的多個(gè)變種。
功能方向控制閥
多官能定向氣動(dòng)控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類,它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,并通過(guò)該端口被打開(kāi)和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。
兩路換向閥
兩路換向閥通過(guò)空氣在兩個(gè)方向,通過(guò)它可以打開(kāi)或關(guān)閉兩個(gè)端口。如果閥孔關(guān)閉沒(méi)有空氣能夠流過(guò)該閥。如果該端口是打開(kāi)的,空氣可通過(guò)所述閥,通過(guò)所述第二端口或在相反的方向上移動(dòng)從端口。
三通換向閥
三通換向閥有三個(gè)端口,每個(gè)用于不同目的。端口,用于將閥連接到一個(gè)致動(dòng)器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個(gè)空氣流動(dòng)。所述第三端口被用作一個(gè)排氣口。當(dāng)和第二端口是開(kāi)放的,而第三關(guān)閉時(shí),空氣通過(guò)閥門移動(dòng)到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開(kāi)放的,而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí),該致動(dòng)器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,或成對(duì)使用,連接到雙作用油缸。
四通換向閥
四通換向閥有四個(gè)不同的端口,其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器,一個(gè)連接到加壓的空氣流,和一個(gè)在作為排氣通路。它們之間的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥是類型,因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑,使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動(dòng)。一個(gè)額外的端口,有時(shí)加入到一個(gè)四通閥,使其成為一個(gè)五端口四通閥。四通閥與一個(gè)額外的端口通常被用來(lái)提供雙壓力,這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè)??商娲?,閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。
彈簧偏置
這種類型的氣動(dòng)閥的分類是指在空氣流動(dòng)方向被切換的方式。例如,在一個(gè)雙向定向閥,該閥可以是開(kāi)放的(空氣流使能)或關(guān)閉(防止空氣流動(dòng))。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開(kāi)或關(guān)閉位置時(shí),致動(dòng)器移動(dòng)的滑閥到位。釋放滑閥和氣動(dòng)閥返回到其先前位置,彈簧釋放線軸上。雙向定向閥,在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。
靜息狀態(tài):打開(kāi)訴關(guān)閉
雙向定向彈簧偏置閥,有兩個(gè)位置,他們可以假設(shè),當(dāng)連接器處于非活動(dòng)狀態(tài):打開(kāi)或關(guān)閉。在設(shè)備,其中開(kāi)放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),空氣自由移動(dòng)通過(guò)閥門。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,空氣流動(dòng)被阻斷。在三通閥,一個(gè)端口始終是敞開(kāi)的。在這種情況下,一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會(huì)導(dǎo)致阻塞空氣流動(dòng)口,所以壓力不會(huì)移動(dòng),除非該設(shè)備被接通。
AIRTEC愛(ài)爾泰克三位五通氣動(dòng)閥
BM-01-310/2-HNR-432
BM-01-310/2-HNR-462
BM-01-310/2-HNT-432
BM-01-310/2-HNT-462
BM-01-312/2-HNR-432
BM-01-312/2-HNR-462
BM-01-312/2-HNT-432
BM-01-312/2-HNT-462
BM-01-314/2-HNR-432
BM-01-314/2-HNR-462
BM-01-314/2-HNT-432
BM-01-314/2-HNT-462
BM-01-310-HNR-432
BM-01-310-HNR-462
BM-01-310-HNT-432
BM-01-310-HNT-462
BM-01-312-HNR-432
BM-01-312-HNR-462
BM-01-312-HNT-432
BM-01-312-HNT-462
BM-01-510-HNR-432
BM-01-510-HNR-462
BM-01-510-HNT-432
BM-01-510-HNT-462
BM-01-511-HNR-432
BM-01-511-HNR-462
BM-01-511-HNT-432
BM-01-511-HNT-462
BM-01-520-HNR-432
BM-01-520-HNR-462
BM-01-520-HNT-432
BM-01-520-HNT-462
BM-01-530-HNR-432
BM-01-530-HNR-462
BM-01-530-HNT-432
BM-01-530-HNT-462
BM-01-533-HNR-432
BM-01-533-HNR-462
BM-01-533-HNT-432
BM-01-533-HNT-462
BM-01-534-HNR-432
BM-01-534-HNR-462
BM-01-534-HNT-432
BM-01-534-HNT-462
BME-01-511-HNR-432
BME-01-511-HNR-462
BME-01-511-HNT-432
BME-01-511-HNT-462
BME-01-520-HNR-432
BME-01-520-HNR-462
BME-01-520-HNT-432
BME-01-520-HNT-462
BME-01-530-HNR-432
BME-01-530-HNR-462
BME-01-530-HNT-432
BME-01-530-HNT-462
BME-01-533-HNR-432
BME-01-533-HNR-462
BME-01-533-HNT-432
BME-01-533-HNT-462
BME-01-534-HNR-432
BME-01-534-HNR-462
BME-01-534-HNT-432
BME-01-534-HNT-462
1、全焊接蝶閥為什么角行程類閥的切斷壓差較大?
角行程類閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。
2、為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩?
對(duì)單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí),閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí),閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯,下閥芯處于流
閉,上閥芯處于流開(kāi),這樣,在小開(kāi)度工作時(shí),流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開(kāi)度工作的原因所在。
3、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?
直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如
倒“S"型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長(zhǎng)此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,
介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡(jiǎn)單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
4、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?
它涉及一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn), 它就會(huì)把閥桿包得
很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此, 閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問(wèn)題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問(wèn)題,的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿
粗2~3倍,且選用壽命長(zhǎng)的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長(zhǎng),其摩擦力矩反而小、回差小。
5.為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用?
雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它
人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場(chǎng)臺(tái),顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥), 也是不可取的。
6.為什么脫鹽水介質(zhì)使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?
脫鹽水介質(zhì)中含有低濃度的酸或堿,它們對(duì)橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現(xiàn)為膨脹、老化、強(qiáng)度低,用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差, 其實(shí)質(zhì)就是橡膠不耐腐蝕所致。后襯膠隔膜閥改進(jìn)為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥,但襯氟隔膜閥的膜片又經(jīng)不住上下折疊而被折破,造成機(jī)械性破壞,閥的壽命變短。
現(xiàn)在的辦法是用水處理專用球閥,它可以使用到5~ 8年。
7.為什么切斷閥應(yīng)盡量選用硬密封?
切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是低的,切斷效果當(dāng)然好,但不耐磨、可靠性差。 從泄漏量又小、密封又可
靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護(hù),可靠性高,泄漏率達(dá)10-7,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。
8、為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒(méi)有如愿以償?
60年代問(wèn)世的套筒閥,70年代在國(guó)內(nèi)外大量使用,80年代引|進(jìn)的石化裝置中套筒閥占的比率較大,那時(shí),不少人認(rèn)為,套筒閥可以取代單、雙座閥,成為第二代產(chǎn)品。到如今,并非如此,單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因?yàn)樘淄查y只是改進(jìn)了節(jié)流形式、穩(wěn)定性和維護(hù)好于單座閥,但它重量、防堵和泄漏指標(biāo)上與單、 雙座閥- 致,它怎能取代單、雙座閥呢?所以,就只能共同使用
9.為什么說(shuō)選型比計(jì)算更重要?
計(jì)算與選型比較而言,選型要重要得多,復(fù)雜得多。因?yàn)橛?jì)算只是一個(gè)簡(jiǎn)單的公式計(jì)算,它的本身不在于公式的度,而在于所給定的工藝參數(shù)是否準(zhǔn)確。選型涉及到的內(nèi)容較多,稍不慎,便會(huì)導(dǎo)致選型不當(dāng),不僅造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi),而且使用效果還不理想,帶來(lái)若干使用問(wèn)題,如可靠性、壽命、運(yùn)行質(zhì)量等。
10、 為什么在氣動(dòng)閥中活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用會(huì)越來(lái)越多?
對(duì)于氣動(dòng)閥而言,活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)可充分利用氣源壓力,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸比薄膜式更小巧,推力更大,活塞中的O型圈也
比薄膜可靠,因此它的使用會(huì)越來(lái)越多。