德國力士樂Rexroth單向節(jié)流閥Z2FS10-5-34

德國力士樂Rexroth單向節(jié)流閥Z2FS10-5-34

代理經(jīng)銷博世BOSCH力士樂rexroth電磁閥、電液換向閥、比例方向閥、電磁流量閥、安全溢流閥、單向節(jié)流閥、管式單向閥、比例伺服閥、壓力繼電器、電子放大器、比例放大板；力士樂博世齒輪泵、軸向柱塞泵、葉片油泵等全系列工業(yè)液壓閥泵 常年備用現(xiàn)貨
凡是貨品貨期為現(xiàn)貨承諾48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，售后無憂產(chǎn)品質(zhì)保均按設(shè)備生產(chǎn)廠商全國聯(lián)保售后。力士樂節(jié)流閥，rexroth節(jié)流閥，博世力士樂節(jié)流閥，博世流量閥，博世比例閥

德國力士樂Rexroth單向節(jié)流閥Z2FS10-5-34

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。
可調(diào)節(jié)節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹設(shè)備,
滑套式節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開啟輕便，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調(diào)節(jié)精度大大提高。適用于石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業(yè)。

單向閥使用維修應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1)正常工作時(shí)，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力;通過單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi)，并且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力損失。

2)單向閥的開啟壓力有多種,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)功能要求選擇適用的開啟壓力，應(yīng)盡量低，以減小壓力損失;而作背壓功能的單向閥，其開啟壓力較高，通常由背壓值確定。

3)在選用單向閥時(shí)，除了要根據(jù)需要合理選擇開啟壓力外，還應(yīng)特別注意工作時(shí)流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配,因?yàn)楫?dāng)通過單向閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，單向閥有時(shí)會產(chǎn)生振動。流量越小，開啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產(chǎn)生振動。

4)注意認(rèn)清進(jìn)、出油口的方向，保證安裝正確，否則會影響液壓系統(tǒng)的正常工作。特別是單向閥用在泵的出口，如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機(jī)。單向閥安裝位置不當(dāng)，會造成自吸能力弱的液壓泵的吸空故障,尤以小排量的液壓泵為甚。故應(yīng)避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口，尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵.時(shí),應(yīng)盡量避免。如迫不得己，單向閥必須直接安裝于液壓泵出口時(shí)，應(yīng)采取必要措施，防止液壓泵產(chǎn)生吸空故障。如采取在聯(lián)接液壓泵和單向閥的接頭或法蘭上開一排氣口。當(dāng)液壓泵產(chǎn)生吸空故障時(shí)，可以松開排氣螺塞，使泵內(nèi)的空氣直接排出，若還不夠，可自排氣口向泵.

內(nèi)灌油解決。或者使液壓泵的吸油口低于油箱的液面，以便油液靠自重能自動充滿泵體;或者選用開啟壓力較小的單向閥等措施。

5)單向閥閉鎖狀態(tài)下泄漏量是非常小的甚至于為零。但是經(jīng)過一段時(shí)期的使用，因閥座和閥芯的磨損就會引起泄漏。而且有時(shí)泄漏量非常大，會導(dǎo)致單向閥的失效。故磨損后應(yīng)注意研磨修復(fù)。

6)單向閥的正向自由流動的壓力損失也較大,一般為開啟壓力的3~5倍，約為0.2~0.4MPa， 高的甚至可達(dá)0.8Mpa。故使用時(shí)應(yīng)充分考慮，慎重選用，能不用的就不用。

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首先，液控單向閥并不是平衡閥的替代解決方案。

它們都具有如下共同的特點(diǎn)：

①如果軟管或管路發(fā)生故障，防止負(fù)載掉落；

②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負(fù)載漂移；

③無泄漏負(fù)載保持。

但是它們都有特定的應(yīng)用工況。

液控單向閥是非調(diào)節(jié)閥，它用作開／關(guān)裝置（*打開或*關(guān)閉），無法計(jì)量通過它們的油流量。

液控單向閥只應(yīng)用于負(fù)載保持或位置保持，因?yàn)樗鼈兊男孤┩ǔ＝咏?，因此它們可以很好地工作。典型的?yīng)用包括：在換向閥中位時(shí)將油缸定位，將夾具保持在適當(dāng)位置或保持工具位置。

讓負(fù)載在重力作用下下降時(shí)，液控單向閥可能出現(xiàn)嚴(yán)重的串動，并導(dǎo)致液壓系統(tǒng)受到?jīng)_擊。在這種情況下，必須考慮采用節(jié)流閥或者其它阻尼措施，防止負(fù)載快速下降。

另外一種在運(yùn)動中控制負(fù)載速度的選擇，就是考慮使用平衡閥。因此，通常將平衡閥稱為“運(yùn)動控制閥"。

平衡閥是一種調(diào)節(jié)閥，可將執(zhí)行器的運(yùn)動保持在所需的速度下。由于外力（例如重力）的影響，負(fù)載不會“超速"。平衡閥只會打開，使得負(fù)載足以允許的速度運(yùn)動，從而防止負(fù)載使泵超速運(yùn)行。

典型應(yīng)用包括：移動應(yīng)用，絞車負(fù)載降低控制，“偏心"負(fù)載控制以及其他負(fù)負(fù)載試圖使執(zhí)行器使泵超速運(yùn)行的應(yīng)用，即負(fù)載試圖以比所需流量要快的速度移動。在這種情況下，液控單向閥是一個(gè)特別糟糕的選擇，因?yàn)殡S著油缸內(nèi)壓力的不斷建立和釋放，液控單向閥先導(dǎo)壓力不斷變化，頻繁打開或關(guān)閉單向閥（如果采用外置式液控單向閥也另當(dāng)別論）。

因此，總而言之，對于簡單的負(fù)載保持應(yīng)用，液控單向閥是合適的并且更經(jīng)濟(jì)。對于負(fù)載保持和運(yùn)動控制有更高要求，平衡閥是解決之道。

設(shè)計(jì)過程中對使用液控單向閥和平衡閥的建議：

在液壓執(zhí)行器發(fā)生故障時(shí)，將閥定位在執(zhí)行器處或附近，以提供大的負(fù)載保持。

請勿將這些閥與O位機(jī)能方向控制閥一起使用。方向控制閥和執(zhí)行器之間的壓力會導(dǎo)致平衡閥打開，并產(chǎn)生不希望的負(fù)載運(yùn)動