派克PARKER比例閥D1FVE02BCVG0A
- 型 號:
- 價 格:¥5700
派克PARKER比例閥D1FVE02BCVG0A開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關(guān)、壓力繼電器、擺角傳感器、
派克PARKER比例閥D1FVE02BCVG0A
關(guān)于派克
派克漢尼汾公司是一家總部位于美國的世界*的工業(yè)企業(yè)。自1918年Arthur L.Parker創(chuàng)立公司至今,派克漢尼汾公司已發(fā)展為運動和控制領(lǐng)域zui大、產(chǎn)品種類zui完備的公司。
派克漢尼汾公司
parker presentation(16張)
是*的運動控制制造公司,致力于提供*的產(chǎn)品及用戶服務(wù)。作為紐約證券交易所500強公司之一(紐約證交所交易代碼PH),元件和系統(tǒng)超過1400余條生產(chǎn)線,在運動控制方面分布于1000多個工業(yè)和航空領(lǐng)域。派克漢尼汾公司是*一家為客戶提供液壓、氣動和機(jī)電一體化運動控制方案的制造商。公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有zui大的銷售網(wǎng)絡(luò),有超過7500個銷售商在為世界各地400,000個客戶提供服務(wù)。
派克PARKER比例閥D1FVE02BCVG0A
因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化;
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電磁閥常見故障有?
1、線圈短路或斷路:
檢測方法:先用萬用表測量其通斷,阻值趨近于零或無窮大,那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常(大概是幾十歐),還不能說明線圈一定是好的(我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆,但電磁閥無法動作,更換該線圈后一切正常),請進(jìn)行如下最終測試:找一個小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近,然后給電磁閥通電,如果感覺到有磁性,那么電磁閥線圈是好的,否則是壞的。
處理方法:更換電磁閥線圈。
2、插頭/插座有問題:
故障現(xiàn)象:如果電磁閥是有插頭/插座的那種,有可能出現(xiàn)插座的金屬簧片問題(筆者就碰到過)、插頭上接線的問題(比如將電源線接到接地線上去了)等原因無法將電源送到線圈中。最好養(yǎng)成一個習(xí)慣:插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上,線圈上在閥芯桿之后把固定螺母擰上。
如果電磁閥線圈的插頭配備有發(fā)光二極管電源指示燈,那么采用DC電源驅(qū)動電磁閥時即行就要接對,否則指示燈不會亮。另外,不要將不同電壓等級的帶發(fā)光二級管電源指示的電源插頭調(diào)換使用,這樣會導(dǎo)致發(fā)光二極管被燒毀/電源(換用低電壓等級的插頭)出現(xiàn)短路或發(fā)光二極管發(fā)光很微弱(換用高電壓等級的插頭)。
如果不帶電源指示燈,電磁閥線圈是不用區(qū)分極性的(不象線圈電壓為直流的晶體管時間繼電器以及線圈上并聯(lián)有二極管/電阻泄漏回路的線圈電壓為直流的中間繼電器《這種中間繼電器以原裝小日本的居多》,需要區(qū)分極性)。
處理方法:修正接線錯誤、修復(fù)或更換插頭、插座。
3、閥芯問題:
故障現(xiàn)象1:在電磁閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下,按下電磁閥紅色的手動按鈕,電磁閥都沒有任何反應(yīng)(壓力介質(zhì)沒有出現(xiàn)通斷的變化),說明閥芯一定是壞的。
處理方法:檢查介質(zhì)是否存在問題,如壓縮空氣內(nèi)是否有很多積水(有時候油水分離器起的作用不是很大,特別是當(dāng)管路設(shè)計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水)、所通液體介質(zhì)是否有很多雜質(zhì)。然后清除電磁閥及管路中的積水或雜質(zhì)。如果再不行,請維修(如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@)或更換閥芯,或者干脆把整個電磁閥全部換掉。
故障現(xiàn)象2:經(jīng)過檢查,線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常,但電磁閥依然不動作(這時電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的),說明閥芯是壞的。
處理方法:請維修或更換閥芯,或者干脆把整個電磁閥全部換掉。
至于電磁閥閥體的維修,因為種類太多,那么多種的維修方法俺也說不了很多,這里就不再贅述了。
D1FVE02DC0NJW310
D1FVE02CC0NM0314
D1FVE02CC0NMM0311
D1FVE02BCVXW25
D1FVE02CCOVKW310
D111FHE01L2NB0048+D1FVE50BCVLB35
D41FBB32CC1NS00+D1FVE02CCONS0314
D1FVE02CCONS0311升級D1FVE02CCONS03
D1FVE02CC0NM0314
D1FVE02CC0NKW310
D1FVE50BCVLB35
D1FVE02BCVGOA
D1FVE02BCVLW25
D1FVE50BCVLW30
D1VW020DNJW91
D1VW004CNJW91
D1VW002ENJWI5N92
U341N3295
D1FVE02DCONJW310
D3DW080CNJW42
D3W004CNJW
D41VW004C4NJW13N4D91升級D41VW004C4NJWI3N4D
73212BN4TNLVNOC322C2
D1VW020DNJDLJ591
D1VW035CNJDLJ591
D3W008CNJW42
用于PM133DMG112線圈4818653D
D1VW002EVJW
SPRE510P15N
D3W026BNJW42
E131K037 bar 481865C2 D5B為E131K03-2995-481865C2
D3W020BVTW42
D1VWO01CNYPZ5-91
TDP080EH99C2NBO
D3W20BVTP30 AC220V
D3W20DNGW30
D41VW004C4NJW13N
D1VW78KNJG14N4D91
PM141GV DC24V替代新型號:E131K03-2995-481865C2
D41VW004C4NJWI3N
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PVLB113618
PVA-P161
D1VW069BNJWT15N92
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D1VW022ENJW91
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D3FPB31YC9NB0020
P2LBX512ESADDM49
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RE06M25W2N1XW20
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P2EBZ512EENDCB57 Exm II CT5 Gb
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HHB20VXX01C
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RDM2PT21KVG15
D1VW002CNTW
D3W020BNTW42
電磁閥并不是一個易壞件,通電不能動作,很有可能在控制、連接處出現(xiàn)了問題。
電磁閥氣缸
首先介紹一下電磁閥氣缸,電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進(jìn)行工作的,當(dāng)需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號,線圈得電以后產(chǎn)生磁力吸合閥芯,可以讓原來不通的兩個氣管接通達(dá)到控制氣缸動作的作用。
通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機(jī)進(jìn)行控制的,電壓會有24V和220V兩種,其中氣缸兩端還會帶有限位開關(guān),可以對機(jī)械臂,小車工件精確定位,達(dá)到自動化控制要求。
檢查電磁閥是否故障
電磁閥有電,但是我們不能確定電壓是否足夠,在確保有電的情況下,我們還需要使用萬用表測量精確的電壓,而且電壓不能混用,24V線圈不能接220V的電壓。
如果電壓也正常,我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作,電磁閥在工作的時候會有聲音,而且有震動,在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產(chǎn)生磁力,吸合閥芯的振動,如果感覺沒有震動而且表面發(fā)燙就說明線圈出了問題
檢查氣源氣缸
如果電磁閥也沒有問題,那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞,一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣,查看壓縮空氣壓力是否有問題,沒有問題的情況下,在檢查氣缸內(nèi)部是否被吹入雜物,擋住了氣源。
還有就是檢查氣管所插入的方向,氣缸一般是有兩個方向就是伸縮,也會有兩個氣動接頭,想要生的時候電磁閥打開,想要說的時候電磁閥關(guān)閉,如果把氣源接頭接錯了位置,接了相反的位置,氣缸也是無法動作的。
檢查限位開關(guān)
除了氣源接頭位置以外,限位開關(guān)在編程的過程中也有可能出現(xiàn)錯誤,想要氣缸伸出,然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去,這個時候電磁閥有電,但是遲遲不工作是因為限位開關(guān)出現(xiàn)了輸入錯誤。
檢查PLC編程中是否有錯誤,也可以檢查現(xiàn)場布局中所使用的兩個限位開關(guān)是否異常,一般限位開關(guān)為常閉狀態(tài),如果氣缸到達(dá)位置限位開關(guān)會變?yōu)槌i_而且發(fā)亮,很明顯的就能看出問題。
實在沒有方法,我們就要把整套電磁閥機(jī)器剛從設(shè)備或者生產(chǎn)線中拆除,直接介入電源查看能否正常工作,如果這種情況下是可以工作的,那就要拍出編程連接是否出現(xiàn)了問題。
電磁閥和氣缸都是自動化生產(chǎn)線中輔助元器件,我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理,只有學(xué)會了氣缸,學(xué)會了電磁閥才能更好的進(jìn)入自動化行業(yè)。